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在四川的诸多地级市中,巴中可谓是非常不容易的一座城市,因为地处大山深处,平地资源极为稀缺,导致其交通布局和经济发展都异常的困难,也是四川贫困程度最深的地区之一。在过去很多年间,巴中下辖的区县几乎全部都是贫困县,压力非常巨大。

位于四川盆地东北部的巴中市,地处大巴山系的米仓山南麓,南北分界线上的中国秦岭-淮河,东邻达州,南接南充,西抵广元,北接陕西汉中,是一座典型的山区城市,地势北高南低,东西走向。

巴中是一座红色之城,巴中是全国第二大苏区,红色遗址遗迹数量众多,拥有红军烈士陵园、红军石刻标语群等革命遗迹,被称为“中国革命的露天博物馆”。大山造就了这里独特而绚丽的自然风光,拥有1个世界地质公园,2个景区正在创建国家5A级景区,共有19个国家4A级景区。

从卫星地图上就可以清晰地看到,巴中市区建在了一块狭长的河谷地带,城市布局呈条状分布,在苍茫的大山中,显得十分孤独。巴中的市区面积平方公里,辖2区3县,年常住人口.67万,其人口规模和自贡相当。

新中国成立后,巴中曾隶属于达县地区管辖,年7月5日,通江、南江、巴中、平昌四县从达县地区划出,设立巴中地区。当时,整个巴中有91万名绝对贫困人口,近户贫困户住窝棚、岩洞,近20万人患地方病,境内省道、县道除了14公里城市过境柏油路、水泥路外,全是泥结碎石路面。

年6月14日,撤销巴中地区建立巴中市(地级),并于当年12月27日正式挂牌成立。从此,巴中开始进入从解决温饱到巩固温饱的阶段,重点解决行路难、饮水难、上学难、就医难“四难”问题。

巴中贫困的原因,除了地形限制外,周边缺乏大城市辐射也是一个重要原因。巴中周边的广元、南充等城市,同属于山区城市,扶贫任务也非常艰巨。再加之在过去很长时期之内,巴中都没有通铁路,以至于其与周边的连接就更加薄弱了。

年,巴中全市实现GDP.29亿元,地处四川地级市中的最后一位,仅高于阿坝州和甘孜州两地。不及绵阳市的零头,发展之路还任重道远。

要想富,先修路。随着汉巴南铁路的启动建设,巴中即将在几年后迎来首条高速铁路。汉巴南高铁南充至巴中段自兰渝铁路南充北站引出,经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县,巴中市恩阳区、巴州区、经开区,接入巴中东站至设计终点,后期将接入汉中境内。届时,巴中将成为连接陕西南部与四川东部的一个重要节点。

祝福巴中未来的发展会越来越好,你是当地的老乡吗?记得来为家乡点赞!



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