这个世界有着不同的层面，在探险家的眼中，它时刻充满挑战、未知、极限，以及对心灵的拷问。
付出和牺牲是通达这个层面的门票，他们无法对你言说其中的美妙，因为你没曾折磨肉体、远离人烟、面对恶劣的天气和猛兽。
他们是现代的修行者......
行程前的准备
从昆明出发，经过大理到达丽江，然后再一路往芒康开。
川藏线我走过多次了，沿途的地名也算“脸熟”，能记起来的和正式记录照片的这回已经是第33次了，可以说是这几年看着川藏线一点点修建的，芒康到左贡，八宿，然乌，波密，鲁朗，八一，拉萨，现在一路畅通无阻，真的是感叹祖国强大啊！
挑战重重，而景色极为壮丽，令人神往。
此次行程的我们将从拉萨出发，途径羊卓雍错、古格遗址、冈仁波齐、扎日南木错、当惹雍措、文部村、五彩湖、羌塘无人区、昆仑山，最后回到于田。
出拉萨不久，来到羊卓雍措，藏语意为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一，简称为羊湖。不管时代变迁，羊湖总是静静地像一颗碧蓝的宝石一样镶嵌在群山之中，看着俗世中的人们。
夜晚宿亚东，今天全天行驶的都是柏油路面，海拔最高米，最低米，猛禽的表现不出所料，在米时，排气管还是发出男人般的怒吼，完全感觉不到动力衰减。
陈塘沟
提到西藏，人们脑海里的第一印象就是干燥，雪山，荒芜。其实，西藏也有绿色，温暖，潮湿的原始森林。在世界最高的山脉喜马拉雅山脉的山脚下有五条沟为樟木沟、吉隆沟、亚东沟、陈塘沟、嘎玛沟，这些西藏自然和人文景观的集合，将西藏的旖旎自然风光、迥异的风土人情尽袒于世。这五条沟，不仅是青藏高原与南亚的交通要道，而且还是西藏最繁荣富庶之地。可惜的是，几年前的地震让樟木沟成为了历史，现在就剩下四条沟了。
清晨，我们从亚东出发，没有多久，就开始进入土路，景色也越发壮美。
见到五彩云会有好运气
古格遗址—札达土林
经过10几个小时的长途跋涉，走了一大段近路，穿过著名的札达土林，终于进入札达县城。札达位于西藏的西南角，与克什米尔高原接壤，是一座有着悠久历史的边境小城，此处最有名的就是古格遗址和札达土林。
土林是远古受造山运动影响，湖底沉积的地层长期受流水切割，并逐渐风化剥蚀，从而形成的特殊地貌。土林里的“树木”高低错落达数十米，千姿百态，别有情趣。汽车行进其间，就像是绕着众多巨人的脚掌打圈。然而，在距今约年前，同样的余晖中，伫立着的却是强盛一时的古格王国的宫殿和寺院。
每个时代创造的文明就像天空中的星星一样，不管明亮程度如何，总有自己的位置，总能为整个人类的文明增加一份光彩。
冈仁波齐
冈仁波齐，世界公认的神山，世界的中心。到达这里之前，对于能否得窥神山的全貌，我们不报太大希望，因为这个季节，受天气的影响，神山有80%的时间是被云雾遮挡的。不知道是否是这次出行的执念很强，到达神山脚下时，神山难得露出了全貌。
继续往前来到盐湖——扎布耶，非常明显，湖边都是盐碱地和白色的硝。
在西藏有种说法叫“一措再措”，离开措勤去往改则的路上会经过文部南村以及文部北村，还会看到两个非常有名的咸水湖，第一个是扎日南木措，另一个就是西藏雍仲本教的圣湖——当惹雍措。
一只可爱的小蜥蜴在我脚边不走了，那就一起休息一下看看美景吧
这里早上是特别美的，湖水也会经常在晨光下呈现五彩斑斓的色彩。
战穿越羌塘无人区
为了抄近道，我们打算还是继续走土路，通过这么多天的行程，款F-猛禽的越野能力给了我们充分的信心。相比老款，现在的新款猛禽将悬架行程增为13.9英寸，并配备了新款FOX避震系统，增加了猛禽在不规则路面上的稳定性。而且猛禽的离地间隙高达mm，比一般SUV还要高不少，这让我们可以轻松跨越小河。
实际上，要在这样布满碎石、泥土、小河的道路上行驶，必须得有一副钢筋铁骨，如果是普通承载式车身的SUV，经过这么些天的行程，估计车内已经能够听到异响，说不定连车架都有些轻微的损伤。然而在进入羌塘无人区的土路上，猛禽可以保持60km/h-80km/h的时速完全没有问题，这跟猛禽采用了高强度军用级铝合
羌塘无人区
进入羌塘无人区后，野生动物明显开始多起来，随着中国的文明化程度提高，现在我已经很少听见说有盗猎的事情发生了，藏羚羊，藏野驴等野生动物的数量提升很快。
我们一路非常辛苦，这里的环境恶劣，常年气候非常寒冷，晚上呼呼的风声吹着帐篷，多亏行前特别准备的帐篷和睡袋，不然真够难受的。
于田
穿过羌塘无人区，进入新疆境内，后面虽然还要开车回到上海，不过都是柏油路了。再次驶上柏油路，真的就像从地狱回到天堂的感觉。直到这时，坐在副驾的我才有心思去感受一路的风光。
这时，我们对着车窗外的雪山、湖泊、白云大呼小叫，贾健手握着方向盘，不时唱唱藏地民歌......
好想在拉萨多住一段时间，去贾健自家的藏家大院体验一下属于西藏的慢时光。
穿越无人区是一项艰巨而又美好的任务，但必须得有F-猛禽这样可靠的伙伴才行
希望能和猛禽继续我们的下一段旅程！
转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbwh/1156.html
